La sécurisation des grues à tour dans des chantiers BTP

La grue à tour peut représenter d’énormes risques en termes de sécurité des travailleurs et des usagers sur les chantiers des BTP. Ces engins doivent être utilisés de manière optimale et son utilisation doit répondre aux exigences de sécurité en vigueur. La plupart du temps, une mauvaise manipulation engendre des dégâts corporels et matériels, dont les principales causes sont de simples négligences et le non-respect de la réglementation sur leur montage et sur leur utilisation.

Quelques critères à prendre en compte pour la sécurité du conducteur et des usagers sur le chantier

Un dysfonctionnement de la grue à tour et des autres appareils reste à l’origine d’un grand nombre d’accidents faisant plusieurs victimes.
En effet, la chute d’une grue sur un chantier de construction entraînera de lourdes conséquences pour l’entreprise qui en avait la garde, qu’il s’agisse d’une grue en location ou d’un bien propre de l’entreprise de construction. Non seulement, l’entreprise aura à rembourser les dommages matériels et corporels occasionnés par l’arrêt du chantier, mais en plus, l’entrepreneur encourra des sanctions pénales pour mise en danger d’autrui, blessures ou homicides involontaires.

Dans ce cas, l’emplacement d’une grue à tour doit être bien choisi de façon à optimiser l’acheminement des charges nécessaires, et d’éviter les éventuels obstacles situés à sa proximité comme les lignes électriques aériennes, les bâtiments ou les arbres), mais éviter également une collision avec les autres engins voisins

Plusieurs conditions sont aussi déterminantes pour la sécurité des personnes sur le chantier et des tiers à proximité, dont :

  • Le montage et le démontage des engins suivant les normes requises
  • Le bon acheminement de la grue sur le chantier
  • Le respect de la capacité de charge du sol pour les camion-grues et la grue à tour
  • La vérification d’éventuels dangers liés aux infrastructures souterraines existantes (puits, canalisations, voies de circulation, trottoirs, trains, trams ou lignes électriques)

Le non-respect de ces conditions de sécurité peut produire des incidences négatives tout au long des travaux, tant sur le rendement que sur la sécurité. En effet, tous travaux de construction doivent être toujours organisés de manière rationnelle.

Les différents accidents possibles sur un chantier de travaux

  • Les renversements d’engins sous l’effet du vent ou de la défaillance du sol.
  • Les collisions entre les engins ou avec des obstacles ou des personnes.
  • Les chutes des charges manipulées.
  • Les casses de matériels.
  • La possibilité de chute du personnel lors des déplacements sur les engins.
  • Les accidents possibles dus à l’exposition aux différentes intempéries : chaleur, froid, vent, givre, pluie.
  • L’électrification du conducteur (contact de la grue avec un conducteur aérien sous tension).

La prévention des incidents

Toute entreprise amenée à utiliser un appareil de levage doit prendre toutes les mesures de précautions nécessaires, afin de garantir la sécurité de ses employés et du grand public. Cela par l’organisation du travail, l’installation de l’appareil et son entretien sur le site du chantier.

En effet, la grue à tour doit être équipée :

  • d’un anémomètre avec alarme et pré-alarme
  • d’un limiteur de charge et un limiteur de couple
  • de systèmes d’aide automatiques à la conduite appropriée
  • de système de sécurisation de l’accès à la cabine : échelle à crinoline avec palier de repos, ascenseur
  • de siège et poste de commandes ergonomiques
  • d’une bonne liaison grutier-responsable des travaux (radio, pupitre, téléphone)

d’un carnet de maintenance  des appareils de levage

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